BASF in Spanien hat seine vorgestellt Wirtschaftsergebnisse für das Geschäftsjahr 2023. Die Gruppe erzielte in Spanien einen Umsatz von 1.358 millones de EURDies bedeutet einen Rückgang von 13 % gegenüber den 1.562 Millionen im Jahr 2022. Dieser Rückgang ist das Ergebnis des negativen Effekts der im Vorjahr deutlich gestiegenen Preise (-7 %) und der schwächeren Nachfrage (-6 %). Die Ergebnisse, die mit den Branchenprognosen übereinstimmen, ermöglichen es uns zu beobachten, wie es der Gruppe gelungen ist, die Dynamik im Land aufrechtzuerhalten und eine positivere Entwicklung zu erzielen als die weltweiten Umsätze der BASF im gleichen Zeitraum, in denen sie lagen -21 % im Vergleich zum Vorjahr.
Carles Navarro, Generaldirektor der Gruppe in Spanien: „Die Entwicklung unserer Aktivitäten zeigt trotz der aktuellen wirtschaftlichen und politischen Situation eine hohe Wettbewerbsfähigkeit und eine solide Gesundheit.“ Wenn wir die Zahlen in einen Kontext setzen, versetzen uns diese Ergebnisse auf das Niveau vor der Pandemie; Im Vergleich zum Geschäftsjahr 2019 würden wir von einem Plus von 7 % sprechen.“
Die Realität des Marktes – geringe Nachfrage, gestiegene Kosten, die vor allem durch Energie belastet werden, Verfügbarkeit von Lagerbeständen – hat sich jedoch nicht auf alle Segmente in gleicher Weise ausgewirkt, und dies auch im Laufe des Jahres nicht in gleicher Weise. Insbesondere im zweiten Halbjahr ist in den Bereichen Superabsorber, Schmierstoffe, Farben, Kosmetik und Haushaltspflege eine positive Entwicklung von weniger zu mehr Mengen zu beobachten. Preislich zeigen alle Geschäfte im Jahresverlauf einen klaren Abwärtstrend, mit Ausnahme von Agricultural Solutions, das es ebenfalls schafft, den Umsatz zu übertreffen.
Navarro ist optimistisch und hebt einen weiteren Aspekt der Aktivitäten der Gruppe hervor: „Das Investitionsniveau bleibt stabil. Dies stellt einerseits unsere Fähigkeit zur Belastbarkeit, unser Engagement, unsere Innovationsfähigkeit und unsere Zuverlässigkeit auf den Tisch; und andererseits das Engagement des Konzerns für das Land.“
Vertrauen in das Projekt der Gruppe in Spanien
BASF-Pläne Investiere in Spanien im Jahr 2024 40 Millionen Euro und hält das Niveau der letzten Jahre. Im Jahr 2023 lag die Investition schließlich bei 45 Millionen Euro, gegenüber den geplanten 43 Millionen. Der Großteil dieses Kapitals (14 Millionen) floss in die Fertigstellung und Inbetriebnahme des Technologiezentrums für das Farbengeschäft in Guadalajara, das im vergangenen Juni eingeweiht wurde. „Diese Investition vervollständigt die größte jemals in diesem Zentrum erhaltene Injektion, die 70 Millionen Euro überstieg. Obwohl es bereits ein strategisches Zentrum für das Unternehmen war, haben wir beobachtet, wie es neue Produktionslinien erhalten hat, die zuvor in anderen europäischen Enklaven hergestellt wurden.“ Seit dem 1. März ist das Coatings-Geschäft Teil der juristischen Einheit BASF Coatings Española, die unter dem Dach der BASF-Gruppe agiert.
Die digitalen und technischen Zentren mit globaler bzw. europäischer Ausrichtung setzen ihrerseits ihre Entwicklung fort. Der digitale Hub beispielsweise, der unter dem Unternehmen BASF Digital Solutions betrieben wird, hat fast 600 Menschen, die kürzlich in die neue Enklave in Fuente de la Mora, Madrid, gezogen sind.
In diesem Sinne macht das Unternehmen auch Fortschritte in Bezug auf Diversität und Inklusion, in einem stark maskulinisierten Sektor und mit der großen Herausforderung, sowohl chemische als auch technologische Talente anzuziehen. Derzeit sind 23 % der Belegschaft Frauen (im Vergleich zu 19 % im Jahr 2015). Im Jahr 2023 waren 44 % der Neueinstellungen in technischen und spezialisierten Positionen in Spanien Frauen. Der Anteil von Frauen in Führungspositionen liegt bei 27 % und im Vorstand der Gruppe in Spanien bei bis zu 4 %. Das globale Engagement der Organisation besteht darin, bis 36 30 % zu erreichen.
Allianzen für eine nachhaltige Zukunft
Um den Herausforderungen einer nachhaltigen Zukunft zu begegnen, bekennt sich BASF zu zielgerichteten Allianzen.
Letzten Januar, Inditex brachte sein erstes Stück aus Loopamid® auf den Markt, ein Polyamid 6 (PA6, auch bekannt als Nylon 6), das zu 100 % aus Textilabfällen hergestellt wird, hat die BASF erstmals bereitgestellt Kreislauflösung für Nylonbekleidung, die vollständig aus Textilabfällen hergestellt wird: Eine Jacke aus 100 % Loopamid, nach dem „Design for Recycling“-Ansatz, alle Teile einschließlich Stoffe, Knöpfe, Polsterung, Haken und Schlaufen und Reißverschlüsse. Aufgrund seiner Fähigkeit, alle Stoffmischungen wie PA6 und Elastan zu vertragen, ermöglicht die Spitzentechnologie hinter Loopamid das Textil-zu-Textil-Recycling von Post-Industrial- und Post-Consumer-Textilabfällen. Fasern und Materialien können in mehreren Zyklen recycelt werden. Gleichzeitig sind die Materialeigenschaften identisch mit denen von herkömmlichem Neupolyamid.
Navarro erklärt: „Wir unterstützen die Textilindustrie auf ihrem Weg zur Nachhaltigkeit und helfen Verbrauchern, ihren eigenen ökologischen Fußabdruck zu verbessern, und das wollen wir kurz-, mittel- und langfristig tun.“ Wir glauben an Engagement entlang der gesamten Wertschöpfungskette: von unseren Lieferanten bis hin zu nicht mehr unseren Kunden, sondern deren Endkunden.“ Deshalb beteiligt sich BASF an Initiativen wie dem Schulungsprogramm des UN Global Compact, an dem sich 300 Zulieferunternehmen der Gruppe beteiligten, oder an der Allianz mit dem Energieunternehmen Engie, das acht unserer Zentren mit grüner Energie versorgt.
Die Allianzen sind auch Teil des weltweiten klaren Bekenntnisses des Konzerns zur Elektromobilität. So hat BASF im vergangenen Juni in Schwarzheide die erste deutsche Großproduktionsanlage für Kathodenmaterialien für Batterien eingeweiht und wird in der Lage sein, Materialien für den Kathodenteil der Lithium-Ionen-Batterien von rund 400.000 Elektroautos pro Jahr zu produzieren . . Ein weiteres Beispiel in diesem Sinne war die Bekanntgabe der Vereinbarung als erster Partner zur Bereitstellung einer Recyclinglösung für die Lithium-Ionen-Batterien der Elektrofahrzeuge der Iveco-Gruppe.
